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从葛宇路下架 看石家庄城市道路命名方式

2017-07-17 12:03:34 来源: 网易河北 举报
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网易河北讯 近日,一篇名为《如何在北京拥有一条以自己命名的路》的文章引发社会广泛关注。文中,北京一位名叫葛宇路的学生,2013年发现了一条未命名的道路,并以自己的名字命名该道路,结果居然真的被多家地图软件收录,甚至路政工程对这条路上路灯的统一编号也是“葛宇路XXX”这引起相关管理部门的重视,7月13日下午,“葛宇路”路牌被街道和城管部门拆除。葛宇路事件的背后折射出的不仅是城市道路命名的滞后,也充分说明了道路名称是居民日常生活的刚需。随着社会对公共管理的要求越来越精细,如何在道路命名上展现城市的历史和美学同样是值得我们思考的问题。

从葛宇路下架 看石家庄城市道路命名方式


石家庄从默默无名的村落,渐渐发展为河北的省会,道路建设不断地发展,而道路的命名也有它纷繁复杂的来源。易见栏目综合多方面信息,整理出石家庄道路命名的两种主要方式。

围绕城中村名称命名

都说石家庄是火车拉来的城市,在发展过程中随着面积不断扩大,道路也开始向四周放射式发展,道路的命名便与周边村庄有了千丝万缕的联系,因此围绕城中村名称给道路命名是石家庄道路命名最常见的一种方式。

以槐底村为例,随着经济发展,以槐底村为中心的周边道路渐渐兴起,如槐岭路、槐中路、槐北路都因此得名。诸如此类的还有以谈固村为中心的谈固西街、谈固东街等等。

从葛宇路下架 看石家庄城市道路命名方式

 

跟随时代变迁、城市发展命名

跟随时代变迁,从抗日战争到解放战争最后中华人民共和国成立,石家庄许多道路的名字就随着政权的更替而变化着。以中山路为例,1937年前,中山路还仅是一条长350米的小巷,被称为木厂街。1937年10月,日本帝国主义侵占石家庄,1939年,将木厂街辟为宽32米的街道,命名为朝阳路。1945年日本侵略者投降,后改名为中山路。1947年11月,中山路被分段改建,西起防洪堤,东至胜利北街,中山路地道桥修建后,向东接解放路,是市区东西贯通的中心干道。1982年,地名普查和标准化处理时分为中山东路、中山中路和中山西路。1996年1月1日,石家庄市地名办以京广铁路为分界线,将铁路以东原长安路、解放路(至京深高速路口)正式更名为中山东路,将中山中路、中山西路(至鹿泉市行政区划分界线)统一更名为中山西路。

从葛宇路下架 看石家庄城市道路命名方式

如今的中山路(资料图)

类似中山路的还有裕华路、中华大街等。裕华路是第一个五年计划期间规划的一条具有政治意义的马路,根据当时政务院的决定,河北省省会要由保定迁到石家庄,规划部门便在如今的博物馆周围规划了省级行政中心,一条马路也应运而生,并借鉴、延续了保定裕华路的名称。而中华大街是1940年抗战期间,日本人在石家庄西部修建了一条街道,南起南马路(即裕华路),北至和平路,兼做飞机跑道,叫做“日华大街”。1947年,石家庄解放后,改名中华大街,一直沿用至今。

从葛宇路下架 看石家庄城市道路命名方式

如今的裕华路(资料图)

总的来说,这两种命名方式并没有孰高孰低,但都有自己鲜明的特色。道路街巷是一个城市的骨架,具有时代烙印的道路命名不仅直接指代城市的道路,具有定位意义,同时对于本地人来说承载着文化归属和共鸣。

街道名称展现着一个城市的气质和性格,记录着城市的历史、展现着城市的美学。精细化管理,并非只解决路名有与无的问题,还需要考虑更多。

张立曼 本文来源:网易河北 责任编辑:张立曼_HB12
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