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石家庄地铁建设:北宋站建华大街以西已通车

2015-06-02 10:37:30.0 来源: 燕赵晚报(北京)
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在地铁1号线北宋站,记者看到地铁建设者们开始拆除建华大街以西部分的围挡。记者从市轨道公司获悉,预计今天该路口以西部分将恢复成双向六车道,并有两个非机动车道,这将在一定程度上缓解该路段的交通不便。

拆除围挡。本报记者 郄磊 摄
拆除围挡。本报记者 郄磊 摄

各站点施工有序进行。本报记者 郄磊 摄
各站点施工有序进行。本报记者 郄磊 摄

网易河北旅游频道讯 昨日上午,在地铁1号线北宋站,记者看到地铁建设者们开始拆除建华大街以西部分的围挡。记者从市轨道公司获悉,预计今天该路口以西部分将恢复成双向六车道,并有两个非机动车道,这将在一定程度上缓解该路段的交通不便。

昨日上午9时30分许,记者来到地铁1号线北宋站,在中山路与建华大街交口以西,记者看到长长的围挡内已经铺上了黝黑的沥青,并且路面都画上了白色的道路交通标志线,而在南侧,地铁建设者正在拆除南侧的围挡。“北宋站虽然是一个标准车站,但其施工比较复杂。由于路口交通比较繁忙,因此在中山路与建华大街路口采用盖挖法施工,也就是先是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。这样可以最大限度地减少对交通的影响。而在路口的两侧则采用明挖法施工,目前盖挖部分和路口西侧的明挖部分已完工。”市轨道公司相关负责人表示,建华大街西侧部分,今年3月中旬开始路面回填,5月28日完成炒油,下一步西侧围挡拆除后,再对原围挡下面的路面部分进行铣刨,即将破坏的路面进行铲除后重新炒油;同时,还要对路灯的线路进行调整,如果顺利的话,预计6月2日可恢复路面交通。该段面积有2000多平方米,届时将全部恢复道路交通,该段也将恢复施工之前的双向六车道(宽19.5米)和2个非机动车道(宽8米)。接下来,他们将开始出入口和风亭的施工,这需要将南侧原部分非机动车道和北侧的便道进行围挡施工,但基本不影响路面交通。

那么建华大街东侧什么时候能恢复道路交通呢?“预计得等到明年5、6月份。”这位负责人表示,目前该部分正在做车站主体结构,车站为地下二层岛式车站,地下一层为售票层,地下二层为站台层。由于北宋站是地铁1号线的一个铺轨基地,也就是将来铺地铁轨道时,轨道要从这里运送进隧道,开始向两侧铺设。而铺轨基地就在建华大街以东区域。目前铺轨基地基本已完工,但铺轨基地在地下二层,需要留轨道的进出口,因此必须等铺轨完成后,才能将车站的主体结构全部建成,预计得等到明年3、4月份,接下来经过路面回填、管线改迁等,预计到明年5、6月份可恢复道路交通。

“今年石市地铁加快了围挡瘦身、‘还路于民’的步伐,除北宋站外,之前地铁1号线人民广场站、平安大街站先后实现大幅度瘦身,大面积恢复交通,一定程度上缓解了其区域的交通。”据市轨道公司相关负责人介绍,接下来,根据地铁1号线总体施工进度计划,从西王站到时光街站段中山路,在今年下半年实现交通恢复,由围挡后的两车道恢复原来的四车道。长城桥站到人民广场站段中山路计划在2015年上半年由目前的两车道改为四车道,但烈士陵园站因为是全线的铺轨基地,在该处还将维持两车道。人民广场站到白佛站段中山路,计划在2015年下半年实现由围挡后的两车道改为四车道。全线除烈士陵园站和留村站因铺轨需要在2016年下半年恢复交通外,其余围挡路段将在2016年上半年全面恢复至原通行状态。(记者 冯月静)

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netease 本文来源:长城网-燕赵晚报 责任编辑:HEB029
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